Detail and Conversion sets · Eduard
F-16AM
49481
F-16 Fighting Falcon
Italeri1:482654General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Extras que tens · 1
Referência real — F-16 Fighting Falcon
Família / tema: General Dynamics F-16 Fighting Falcon
O General Dynamics F-16 Fighting Falcon é uma aeronave representada na coleção. Esta ficha reúne a história do tipo, variantes, operadores e fotografias de referência úteis à construção do modelo.
🇵🇹 Portugal — utilização real
Variantes portuguesas: F-16A/B Block 15 OCU e Block 15, posteriormente modernizados para MLU e designados F-16AM/BM.
Período: Desde 1994.
Operador: Força Aérea Portuguesa, Esquadras 201 «Falcões» e 301 «Jaguares».
Este kit: ⚠️ Confirmar a caixa: Portugal não opera F-16C/D; os portugueses são A/B Block 15/OCU modernizados MLU.
Peace Atlantis I trouxe 17 F-16A e 3 F-16B novos Block 15 OCU; Peace Atlantis II trouxe mais células A/B Block 15 usadas, das quais 20 foram modernizadas. Um F-16C não é uma base correta para um português sem alterações; os kits F-16A ou MLU são os adequados.
Identificação desta caixa
Modelo da caixa: F-16 Fighting Falcon
Família: General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Escala: 1:48 · Fabricante: Italeri · Ref.: 2654
F-16: nunca tratar A/B, MLU e C/D como a mesma célula; o block define muitos detalhes visíveis.
Ficha histórica e técnica
Origem: Estados Unidos
Período: 1978–presente
Função: caça multimissão
Estado histórico: produção
Família enorme de blocos e modernizações; A/B, C/D, MLU e F-16V diferem em cauda, IFF, antenas, cockpit, motor e sensores.
🔧 Versão portuguesa — diferenças e conversão
O que Portugal usou / onde difere
Os F-16 portugueses são A/B Block 15/15 OCU modernizados para MLU (AM/BM), não F-16C/D. A modernização portuguesa foi profunda.
O que tens de alterar ou confirmar neste kit
O MLU introduziu novo Modular Mission Computer, radar APG-66(V)2, cockpit redesenhado e evolução contínua de software M/S; exteriormente confirma IFF «bird slicers», cauda/base A/B, antenas e equipamento do bloco. A extensão estrutural para 8.000 h e sucessivas séries M/S significam que até dois F-16 portugueses de épocas diferentes podem não estar iguais.
Checklist de conversão portuguesa
- Confirmar matrícula portuguesa e período exato antes da montagem.
- Comparar antenas, sensores, luzes e painéis exteriores com fotografias portuguesas da mesma fase.
- Confirmar cockpit/assento(s), painel e equipamento de missão da variante portuguesa.
- Validar hélice/motor/escape ou intake/nozzle conforme a variante da caixa.
- Confirmar pylons, armamento, depósitos e configuração de missão — não assumir configuração estrangeira.
- Rever stencil, Cruz de Cristo, números de cauda/fuselagem e posição das insígnias.
Dossier do tema
No F-16, a letra e o Block importam tanto como a pintura. A/B MLU, C/D Block 30/40/50 etc. alteram cauda, intake/motor, trem, cockpit, IFF e antenas. Para o MLU português, a base correta é A/B modernizada, não C.
Na tua coleção
| Kit | Marca | Ref. | Escala | Extras |
|---|---|---|---|---|
| F-16 Fighting Falcon | Italeri | 2694 | 1:48 | 1 |
| F-16 Fighting Falcon | Italeri | 2654 | 1:48 | 1 |
| F-16A | Kinetic | K48100 | 1:48 | 1 |
| F-16 MLU Tiger Meet 2018 | Revell | 03860 | 1:72 | 10 |
Walkarounds e fotografias de referência
Estado da ficha
Ficha consolidada para F-16 Fighting Falcon. A identificação da caixa é separada da família histórica; as referências visuais abaixo são apenas páginas diretas já validadas. Quando não existe walkaround seguro, a ficha mantém texto e fontes sem inventar fotografias.